"Колективният запад става все по-зависим от доставките на петрол от САЩ и Близкия изток. Някои от европейските лидери започнаха да се усещат в какъв зловещ театър са се забъркали и да дават призиви за заден ход."
Това мнение изрази пред БНР доц. Григор Сарийски. Той даде пример с белгийския премиер, който говори за сделка с Русия.
"Недостигът на петрол е много сериозен. ЕЦБ не може да осигури петрол. Единственото, което може да направи, е да регулира паричното предлагане. Тежестта на нейните действия ще ги изнесат обикновеното домакинство и обикновеният предприемач", смята той.
"Когато говорим за ескалация, Ормузкият проток е само една от ключовите точки. Блокирането на втора точка ще доведе до още по-сериозни проблеми", отбеляза икономистът.
"Това е глобален конфликт с локални последици. Европейският потребител много лесно ще усети удара по джоба си. Това е и причина голяма част от западните партньори да не откликват на призивите на Тръмп за ескортиране на танкери през Ормузкия проток.
Най-вероятният сценарий в момента е Тръмп да бъде оставен да се оправя сам. Чисто математически ако погледнете, конфликтът просто няма "гориво", няма пари да продължи кой знае колко дълго време, и съответно ще се търси вариант за евентуално примирие, което ще отслаби напрежението върху цените на газа и на петрола."
Като акцентира върху изчерпването на американския запас от ракети, трупан в последните 5 години по заявки на Пентагона, и го съпостави с по-евтините инструменти, използвани от страна на Иран – безпилотни апарати, доц. Сарийски изтъкна, че математически сметката не излиза.
"Математиката на конфликта подсказва, че най-вероятният развой на събитията е постепенно изтегляне на западната поддръжка и принуждаване на Тръмп да търси мирно разрешение. В противен случай нещата могат да станат непредсказуеми.
Дори този конфликт да спре в момента, ефектите от него ще се наблюдават много дълго време", предупреди още Григор Сарийски.
По думите му, доставките на природен газ вече няма да бъдат толкова сигурни, колкото преди, а застрахователните премии са скочили, което ще оскъпи самите доставки.
Няма коментари:
Публикуване на коментар