Тя е получила добавка ultra към името си и е оборудвана с дефорсиран 3,0-литров TDI мотор, който в оригиналния си вариант разчита на 272 к.с.
Разходът на гориво при този кросовър е едва 5,5 л/100 км. Мощността на агрегата е намалено до 218 к.с., но максималният въртящ момент е впечатляващ – 500 Нм. Това позволява на двутонния автомобил да ускорява от 0 до 100 км/ч за 7,1 секунди и да достигне максимална скорост от 216 км/ч.
Освен че е доста икономична, модификацията Q7 ultra се отличава и със сравнително ниски вредни емисии СО2 – 144 гр/км. Тази версия на кросовъра ще бъде и най-евтината за момента, като цените в Германия стартират от 58 000 евро.
На по-късен етап се очаква и бензинов вариант с 250 к.с., който ще бъде още по-достъпен.
Предстои излизането и на спортна модификация – SQ7, която ще разполага с 4,0-литров V8 с 435 к.с., както и на хибридна версия с възможност за зареждане от електропреносната мрежа.
Няма коментари:
Публикуване на коментар