"Нови влакове в близките 3 години няма как да бъдат доставени, защото производственият процес е много дълъг. Това е причината за забавянето - пари имаме. Първите нови влакове ще бъдат предназначени за дългите трасета София - Варна и София - Бургас, които продължават средно 6 часа и трябва да бъде осигурен комфорт."
Това каза директорът на "Холдинг БДЖ" Григори Григоров в първо телевизионно интервю, откакто зае поста.
Григоров отчете, че в момента железниците изпитват недостиг на влакове, тъй като ремонтната програма е била силно забавена.
"В бюджета за 2019 г. са заложени 20 млн. лв. повече приходи и се очаква холдингът да излезе на счетоводна печалба. Очакваме 100 млн. лв за нови влакове, вече има първоначални разговори с производители", допълни още Григоров.
По думите му не можело да се позволи пускане на несигурни влакове, затова се жертвало удобството и графикът за сметка на сигурността.
Както "Банкеръ" вече писа, данните показват общо среднодневно закъснение на влаковете за ноември от 1855 минути, за декември -1 880 минути, за януари - 1114 минути и за февруари - 989 минути.
Среднодневното изпълнение на графика за движение на влаковете (ГДВ) е подобрен с близо 5% - от 87.9% през месец ноември 2018 г., до 92.3% през месец февруари 2019 г.
Няма коментари:
Публикуване на коментар