БДЖ - Остарял подвижен състав, недобра поддръжка и липса на кадри

„Проблемите са много, те са наслагвани през годините.“

Правителството дава 1.6 млн. лв. на БДЖ за превоз украински бежанци

Финансовият ресурс ще бъде осигурен от неусвоени до 30 септември 2022 г. безвъзмездни средства

Пътуването с БДЖ не е за хора със слаби нерви

Казал е народът: "За всеки влак си има пътници!“ За влака, с който пътувах обаче не трябва да има пътници, освен ако не изкупуват някакви страшни грехове

Поредните фантасмагории на министър Събев

Липсата на всякакви реални реформи, преустановени с неговото идване на власт, залага огромни капани и въпросителни пред съществуването на компанията

Няма пари за магистрали, защото ще купуваме влакове

Ало, г-н Събев, за каква прозрачност говорим? Да не би да искате държавата да купи и да подари новите скъпи придобивки на бъдещия жп превозвач?

БДЖ се радва на финансов директор само ден

Каквито и да са реалните причини за скоропостижното освобождаване на Моника Бийчър, те за пореден път доказват, че Николай Събев няма ясен план за бъдещето на БДЖ

Транспортът заседна на спирка „Подмяна“

Такъв транспортен министър, какъвто е Ник Събев, както той сам обича да се представя, досега никога не е имало!

Министерството на транспорта обяви конкурси за шефове на НКЖИ и БДЖ

Конкурсите са за генерален директор на НКЖИ, двама членове на УС на компанията, както и на член на Съвета на директорите на "Холдинг БДЖ" ЕАД

Николай Събев: Всеки шеф на дружество с лоши резултати трябва да бъде сменен

"Всички, които могат и имат качества да правят реформи, а също и имат мотивация и силно желание да го направят - само такива хора ми трябват."

От днес БДЖ е с нов график за движение на влаковете

За превоз на пътници ще се използват 576 влака, от които: 84 бързи влака, 122 са пътническите влакове, а 370 са  крайградските пътнически влака

БДЖ публикува за обсъждане навия График за движение на влаковете за 2022 г.

Основните промени в проекта  са свързани с увеличаване броя на бързите влакове в някои направления и подобряване на връзките за пътуване в различни региони на страната

Министър Тодоров пусна прахосмукачката и в БДЖ

Решенията за освобождаването на Григоров и Василев министърът подписа още на следващия ден след излизането на окончателните доклади от назначените два одита

Георги Тодоров: Пътниците на БДЖ нито пътуват безопасно, нито комфортно, нито пристигат на време

"Не смятам, че трябва да бездействам и да насърчавам не дотам доброто оперативно управление на холдинга."

Министърът на транспорта уволни част от ръководството на „Холдинг БДЖ“ ЕАД

Мотивите са свързани с влошаването на показателите на експлоатационната дейност на дружеството

БДЖ прекрати най-скъпата си поръчка

Единственото хубаво е, че в недалечното бъдеще сегашното ръководство на БДЖ-ПП, в което няма железничари, ще бъде заменено от истински професионалисти

Проф. Симеон Ананиев: Ако БДЖ изчезне, това няма да се превърне в транспортен проблем

„Въпрос на време е докога политическото ръководство ще налива средства в БДЖ.“

БДЖ вози 22 пъти по-малко пътници от швейцарските железници

В алпийската страна функционират 795 гари, а у нас са останали едва 298

Клиентите на БДЖ ще трябва да доказват целта на своето пътуване

БДЖ информира своите клиенти да закупуват билети само при неотложност на своето пътуване с доказана потребност

30 години правителствата у нас убиват жп превозите на товари

Тол таксите трябва да станат такива, че да пренасочат част от стоките към влаковете

Огромните дългове на БДЖ и НКЖИ се стопиха от раз

Росен Желязков: БДЖ вече е "на нула", за да има възможността да направи своите структурни промени