Пролет

Пролет
Пролет

20 април 2023 г.

Започна се с бавното бързане

Тепърва ще се правят комисии, ще се приема правилник – дайте да разпуснем преди да запретнем ръкавите... 

 

А-ха поредната пародия на парламент да заработи с избора на председател, то пък заваляха празници. 

Като за начало по половин час на ден стига. Великденската ваканция уж я отложиха, но навъртането на първия пълен работен ден ще откара поне половин месец. Е, имало изслушвания на министри в парламентарен контрол, но пък дойде Рамазан Байрама, та не си струвало да се занимават с дреболии. Тепърва ще се правят комисии, ще се приема правилник – дайте да разпуснем преди да запретнем ръкавите.

Междувременно президентът бърза с консултациите и връчването на мандатите съобразно заявката този път да не бави процедурата по съставяне на кабинет с месеци. Което изнервя непосветените в стратегията му партийни централи, ако изобщо има такива. Ей ги къде са наесен местните избори, колко му е да ги вържем с поредните парламентарни. Служебните кабинети се вихрят с размах във всички посоки, а депутатите ще свършат работа като гумени печати.

За бюджета как да е, така или иначе е обтекаем и подлежи на актуализации според конюнктурата. Но законите се правят за налагане на правна сигурност, а са приготвили цяла дузина с един-единствен мотив – милиардите по плана за възстановяване. Правосъдното министерство изсипа накуп цяла камара неприемливи и дори потресаващи за юристите текстове, за които единствената надежда е като ще са безполезни, поне да не вредят. Което пък поставя остро въпроса за приемане на механизъм за контрол на рушащата държавността законотворческа дейност.

А за грядуща такава все не идва времето. За отколешни проекти на темели като създаване на единни Граждански, Финансов, Данъчен, Административно-наказателен кодекси никой вече не споменава. За безотговорността при безобразията в съдебната практика и безконтролността на съдебната корупция всеки се прави на умряла лисица, докато не изгори лично. Но пък борбата с нея е призната по оста Вашингтон – Брюксел – София за проблем № 1. Стига, разбира се, да не бъде решаван.


Огнян Стойчев, Banker.bg

Няма коментари:

Публикуване на коментар